ふらっかーずステムベアリング破断

ウチに帰ると妻から「自転車がなんか変」と言われました。何と言いますか相変わらずモノの説明が下手なんで伝わってきません。要はふらっかーずのハンドルに引っ掛かりがあって帰りが怖かったという事。
そう言えば半年前にステムやハンドルを替えたとき、上ワンを開けたらグリスが入っていなかった出来事がありました。その時は下ワンを確認していなかったので「もしかしたらマズイなぁ～」と言う思いが頭を過ぎりました。夜の内にパパッと外して上ワンを開けましたが、以前塗り込んだグリスも残っていて上側は問題ないようです。時間が無く下ワンは後回し。

朝、早起きして再びバラしました。恐る恐るフレームからステムシャフトを抜いてみると悪い予感が当たり、ベアリングが破断していました。当然グリスも塗られて無く、当然の結果となりました。さて、色々と調べてみるとこう言った記事がありました。

• 「自転車処安達家」 滋賀マルイシの特許

オートヘッドアジャストシステムと言うのが有るんだそうです。確かにふらっかーずのヘッドパイプは見た目でも太いのが分かりますし、ダメ元で他の自転車から外したベアリングの大きさが違った時点で気づきました。でもステムは1インチ用の22.2mmです。ヘッドパイプだけ太いんですね。
でも、結局壊れました。グリスが無かった所為です。メーカーからの7部組ではフォークやステムが装着された状態でお店に届くようですが、グリスアップされていないケースが殆どらしいですね。一応購入店に説明しましたが、4年前に購入した車体ですし毎日乗っている訳じゃ無いので壊れたのが最近だっただけかも知れません。もしかしたら1年持たなかったのかも知れませんし。

取りあえずパーツをお願いしたので連絡待ちです。

CATEYE VELO WIRELESS＋ CC-VT210Wを装着

 先日行ったシクロヤマグチで勧められたベロ ワイヤレス＋。￥4,000位と言っていたので恐らくこのモデルの事だと思います。amazonで￥2,940でした。レビューも多いですし間違い無いでしょう。
29erを購入して4ヶ月以上サイコン無しだったので、一体どういったペースで走っていたのかが分かりません。鈍くさいと思っていた印象が変わるかも知れないですし、今後のデータ次第かなと思っています。

取り付けに難儀したセンサー部。相変わらず「隙間5mm」と言うのがネックで、限界まで曲げて装着しました。そういえば、マグネットを2個付けてタイヤ外周を半分にするという裏技が有る様ですね。その方が数値の読み込みが半周で済むので低速度域でも反応が早い様です。

定禅寺通り

通りの奥では仙台青葉祭りが行われています。クルマ通りの少ない定禅寺通りは、新緑と相まってゆったりとした雰囲気に感じられました。

最近アナログな写真アルバムを整理して感じた事。自分の写真もそうだけど、周辺の移り変わりを殆ど記録していない事に気づきました。今の住まいに移ってきたとき、周りは殆ど空き地でした。今はマンションだらけです。
数年前は見た記憶の有る画像も見当たらなくなりました。PCを見直すときに消してしまったんでしょう。画像データの無い写真はスキャナーで取り込み始めました。画像は出来るだけPicasaやskydriveを使いクラウドに保存する様にしました。出掛けた先では出来るだけシャッターを押す様にしようかなと。そうやって移り変わりを感じて行こうと思いました。バタバタした毎日、少しだけ立ち止まって周りを見渡したって損は無いでしょう。

CBN Bike Forumsへ

CBN Bike forumsにGIANT TALON29er2の紹介をしました。他の方達が余りにも高価で立派なbikeばかりなのでアップする気は無かったのですが、少し時間が取れて写真を撮る事が出来たのでアップしてみました。

新緑の美しい定禅寺通り、メディアテークが見えます。この先は青葉祭りの真っ最中で通行止めになっていました。この後、シクロヤマグチに寄る用事があったのでお祭りには行きませんでしたが、有意義な時間を過ごせました。

折角届いたのに（品違い）

ヨドバシドットコムでオーダーしたタイヤが届きました。当初は「メーカーからの納期返答が無いので到着未定です」と言うメールが来ましたが、その日の夕方に発送案内のメールが来ました。
「なんだぁ、結構早いじゃん」と思いながら翌朝商品を受け取り開梱してみると、タイヤサイドの表記がなんか変。
26×1.9って書いてある！！
商品タグも26×1.9ですが、貼られたバーコードには29×1.90になっているし。一気にテンション下がって、さぁタイヤどうしようかなと。やっぱりサーファスのドリフターシティ買うしか無いのかなぁ。

郵政カブの写真が出て来た

うちのプリンターはEPSON EP-803AWなんですが、スキャナーは殆ど使っていなかったので画像データの無いプリント写真を取り込む事にしました。初めは子供の写真を取り込んでいましたが、自分の若い頃のアルバムに懐かしい写真を発見。それが郵政カブでした。

郵政カブと言えば「赤」が基本ですが、これはブラックにオールペンされていてロングシートになっています。当初マフラーはノーマルが付いていましたが、自分が引き継いだときに環七のイエローセブンで装着して貰いました。今はそのイエローセブンも無くなったようですね。このマフラーはこの後にゴリラに移管して、数年後車体ごと盗まれてしまいました。エアクリーナーを外してエアーフィルター仕様にしているので爆音に近かったですね。ボアアップしていないので白ナンバーのままですが、マフラーを替えて70km/h位は出ていたと思います。
何で乗らなくなったのか記憶が定かではありませんが、力が無く遅い為に排気量が大きい2輪を購入した事も理由の一つだったかなと思います。確かテールランプが一式点かなくなったのも原因だった様な気もしますが。

TOPEAK BABYSEATⅡのリコール

リコールが出ていましたので載せておきます。
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※トピーク ベビーシートⅡをご愛用の皆様は必ずお読みください。
お子様がグラブバーのヒンジ部分に指をおいた状態で、グラブバーを引き起こすとヒンジ機構にお子様の指を挟む危険性があり、指を挟んだ場合には指のケガ、もしくは重篤な裂傷を負う可能性があります。
ヒンジ部分に問題のある製品トピーク ベビーシートII はベビーシートII （シート単体）、ベビーシートII （ディスクブレーキ対応ラック付き）、ベビーシートII （一般ラック付き）の3タイプ モデルです。 
※従来のベビーシート（モデルナンバー BCT00700 / TCS2000,BCT00701 / TCS2000-BLK,BCT03100 / TCS2002）のグラブバーヒンジには問題はなく、安全に使用できます。
各モデルの販売は2010年7月から2012年4月までです。
安全対策キットを装着するまではトピーク ベビーシートIIを使用しないようにお願いいたします。
グラブバーを安全に使用していただくために無料安全対策キット（ヒンジカバーと使用説明書）をお渡しいたします。製品をお買い求めになられました販売店、もしくは弊社（株式会社マルイ）までご連絡くださるようお願いいたします。
本件に関するお問い合わせ、ご不明な点がございましたら電話（フリーダイヤル）またはEメールをお寄せくださるようお願いいたします。


電話：0120-533-388
メール：babyseat@topeak.jp

ウチの場合は手を挟む事無かったんですが、国内でそう言うケースが有ったんでしょうね。USのサイトでは何も触れていませんし。

Topeak Explorer 29er Tubular Rack disc mounts

TopeakからExplorer 29er Tubular Rack disc mountsが出ていたようです。2012モデルからなんでしょうかね、国内では2月頃入荷した情報が見受けられました。サイズを比べてみますと、

• 29er版 L420×W235×H415
• 通常版 L345×W235×H415

75mm程高くなっているようです。個人的にはTouristが欲しいんですが、29er用は出てない様ですね。

急に欲しくなったシクロクロス

MASIのSPECIALE CX UNOを見て急激に欲しくなってきました。TALON29er2の感触がイマイチだからそう言う気持ちも起こるんだろうなと思います。取りあえずタイヤを注文しているので履き替えてから再考かなと。

虚空蔵尊にお参り

虚空蔵尊へお参りに行ってきました。市内では丑の守り神として知られていますが、今回伺って他にも色々と知る事が出来ました。参拝者が殆ど居なかった事も有りますが、特別に千躰堂も開けて頂いたりなど、行って良かったなと思っています。

石像は、丑の所だけ銅像になっていました。

かわいらしい亥の石像。

八角堂に有る虚空蔵菩薩は丑と寅の菩薩様。

気に掛けて特別に開けて頂いた千躰堂。中には千躰観音菩薩があります。住んでいて知らなかったのですが、仙台の由来となったのは千躰堂の千躰菩薩の様です。

196段の階段を降りて虚空蔵尊を後にします。家族揃って来たのは入院する前の3年前になりますが、また揃って来られる日は有るのでしょうか。